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신안산선 개통이 머지않았습니다.
서울 여의도에서 시작해 안산·광명·시흥까지 연결되는 이 노선은 수도권 서남부 교통망에 큰 변화를 가져올 예정인데요.
특히 신안산선 노선도와 개통시기, 향남 연장, 급행 노선 포함 여부까지 궁금하신 분들이 많죠.
이번 글에서는 2025년 기준 신안산선 개통정보와 연장 추진 현황을 핵심만 쏙쏙 정리해드립니다.
신안산선 노선도, 어떤 구간을 지나나요?
신안산선 노선도는 여의도를 출발해 광명을 거쳐 안산까지 연결되며,
총 2개 노선으로 구성됩니다.
- 1구간: 여의도 – 시흥 – 안산(한양대역)
- 2구간: 광명역 – 시흥 – 원시역
- 총 연장: 약 44.7km, 정차역 15개역 이상 예정
- 열차는 급행과 일반으로 구분되며, 급행 기준 약 35분 내외 소요
현재 지하공사 중인 구간이 대부분으로, 지하화된 복선전철 구조를 갖추고 있어 소음과 진동이 적습니다.
✅ 전체 노선도는 한국철도시설공단 또는 국토부 철도포털에서 확인할 수 있어요.
개통시기, 정말 2025년 가능할까?
처음 계획된 개통일은 2024년 말이었으나, 일부 구간 공정률 지연으로 인해
2025년 하반기 개통이 유력하다는 관측이 우세합니다.
- 2025년 현재 기준 전체 공정률 약 80% 이상 진행 중
- 여의도~시흥 구간 우선 개통 → 나머지 구간 단계적 개통 방식 검토
- 국토부 발표에 따르면 정확한 개통일정은 하반기 중 확정 예정
공사 지연 사유는 도심 지하 구간 안전 확보, 민원, 인허가 지연 등이 포함되며,
일부 지자체는 개통 지연 최소화를 위한 공동 대응에 나서고 있는 상황입니다.
향남 연장·급행 노선 포함 여부는?
신안산선 향남 연장과 급행 노선에 대한 관심도 매우 높습니다.
- 향남 연장안: 경기 화성 향남까지 노선을 연장하자는 지자체·시민청원 다수 존재
- 급행노선 운영계획: 출퇴근 시간대에는 급행열차를 운영해 30분대 여의도 도달 가능성 있음
- 향후 GTX-C 노선과 환승 연계도 함께 검토 중
현재 향남 연장은 중장기 검토 대상에 있으며, 광명역과 시흥 배곧 신도시 개발과도 밀접한 연계성을 가집니다.
신안산선이 바꾸는 수도권 부동산 판도
노선 개통이 가까워질수록 역세권 개발, 광명·시흥·안산 일대 부동산 가격에 영향을 주고 있습니다.
- 광명역, 시흥배곧 등지의 토지 거래량 증가
- 안산 한양대역 인근의 상업지구 확장 움직임
- 신안산선 개통 시, 서울 접근성 향상으로 투자수요 증가 예상
✅ 교통 호재와 부동산 상승 흐름이 맞물리기 때문에 실거주자·투자자 모두 주의 깊게 지켜볼 필요가 있습니다.
지금 확인해야 할 정보는?
2025년 신안산선 개통은 단순한 교통 인프라 확장을 넘어,
지역 균형발전, 출퇴근 시간 절감, 서울 접근성 개선이라는 효과를 가져올 것입니다.
🚇 신안산선 노선도 및 개통 일정은 아래 공식 링크에서 실시간 확인하세요:
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